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軋鋼減速機(jī)飛輪的動(dòng)平衡
作者:龍城國(guó)際  時(shí)間:2016-11-07  點(diǎn)擊率:2661

???? ZL-2200減速飛機(jī)輪轉(zhuǎn)子是軋鋼設(shè)備的一個(gè)關(guān)鍵部件,飛輪軸由一個(gè)質(zhì)量3000kg直徑1220mm的飛輪、3個(gè)滾動(dòng)軸承和主軸組成,安裝在大型齒輪箱上。工作轉(zhuǎn)速700r/min。平衡要求G6.3,旋轉(zhuǎn)件質(zhì)量為3200kg。

不平衡振動(dòng)測(cè)點(diǎn)為AB兩個(gè)測(cè)點(diǎn),校正平面是12兩個(gè)平面。



原始不平衡振動(dòng): A測(cè)點(diǎn)??????? B測(cè)點(diǎn)

???????????????????? 61μm215o 38μm246o


1平面加試重376g61μm100o,測(cè)量不平衡振動(dòng):

?????????????????????????31μm232o 43μm284o


分析試驗(yàn)情況:加重后A測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)減少了一倍,B測(cè)點(diǎn)有所增加。在1平面加重效果不太好,所以去掉1平面試重,在2平面加試重458g160o,測(cè)量不平衡振動(dòng);


A測(cè)點(diǎn)?????? B測(cè)點(diǎn)

????????????? 19μm100o 11μm92o


從測(cè)量振動(dòng)數(shù)據(jù)看,在2平面加重比在1平面效果好。所以,在2平面調(diào)整配重440g,采用鉆孔去重的方法進(jìn)行校正。去重的角度在加重家督160o的對(duì)面340o。


*終不平衡振動(dòng): A測(cè)點(diǎn)???? B測(cè)點(diǎn)

???????????????????? 6μm246o 9μm304o






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